Anleitung zum Import von ZASTAVA Fahrzeugen

Hallo an alle Zastava-Fahrer und Zastava-Freunde. Auf vielfachen Wunsch möchte ich hier mal erklären wie ich meinen neuen  Zastava Koral importiert und angemeldet habe. Vielleicht gelingt es mir ja sogar das ein oder andere was an "Fehlmeldungen" rumgeistert aus der Welt zu schaffen.

Ich habe mich für ein "L" Model entschieden, PSA Motor. Dieser erfüllt die Euro 3 Norm. Wie ich jetzt beim Tüv erfahren habe schrammt er nur knapp an der Euro 4 Norm vorbei. Ich gehe also davon aus das Zastava  demnächst Euro 4 Motoren präsentiert. Bei der Gelegenheit, selbstverständlich verfügen die Autos über OBD, Kat, Leuchtweitenregulierung, dritte Bremsleuchte.....Die Scheiben, Gurte, Lichter....können alle die nötigen Prüfzeichen vorweisen.

Kaufen kann man die Fahrzeuge überall in Serbien . Am besten wendet ihr euch an den Hersteller unter www.zastava-info.co.yu

Ein Besuch in Kragujevac kann ich jedem nur empfehlen. Die Leute von Zastava sind irre nett und eine Werksbesichtigung ist eh interessant. Ein Bekannter der in Kragujevac wohnt hat das Auto auf sich angemeldet, also serbische Nummernschilder. Selbstverständlich kann man den neuen mit Überführungsschildern oder mit einem Hänger selber holen. Aber da ich nur eine Woche im Werk war und das Auto noch nicht vom Band gelaufen war habe ich mich für diese Variante entschieden. Also hat dieser Bekannte (Radisa, hvala ti puno!!!) mir das Auto mit serbischen Nummernschildern nach Deutschland bis vor die Haustür gefahren. Achtung: Für die Zulassung in Deutschland benötigt man einen gültigen Kaufvertrag. Also immer ALLE Papiere aufheben. Wenn das Auto dann da ist am besten direkt zum Zoll fahren. Da wird das Auto dann verzollt. Das heisst 10 % Zoll und 16 % Einfuhrumsatzsteuer. Vom Zoll erhält man die Zoll-Unbedenklichkeitsbescheinigung.